ट्रांसफार्मर तेल टैंक: सिर्फ एक शेल से कहीं अधिक - स्थिर उपकरण संचालन के लिए रक्षा की एक प्रमुख पंक्ति

तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर, ट्रांसफार्मर तेल टैंक के बिना काम नहीं कर सकते हैं, और इसका प्रदर्शन सीधे उपकरण की सेवा जीवन और विश्वसनीयता को निर्धारित करता है। इसकी विशिष्ट भूमिकाएँ इस प्रकार हैं:

1. ताप अपव्यय: तापमान नियंत्रण के लिए एक "प्राकृतिक कूलर"।

ट्रांसफार्मर संचालन के दौरान, कोर और वाइंडिंग नुकसान और गर्मी उत्पन्न करते हैं, जो ट्रांसफार्मर तेल में स्थानांतरित हो जाती है। गर्म तेल ट्रांसफार्मर तेल टैंक की दीवार के माध्यम से हवा के संपर्क में आता है, जिससे गर्मी पर्यावरण में फैल जाती है (प्राकृतिक शीतलन विधि)। बड़ी क्षमता वाले ट्रांसफार्मर (उदाहरण के लिए, 1000 केवीए और उससे अधिक) के लिए, ट्रांसफार्मर तेल टैंक गर्मी अपव्यय दक्षता को और बेहतर बनाने के लिए कूलिंग फिन्स (गर्मी अपव्यय क्षेत्र को 3-5 गुना बढ़ाना) या पंखे (मजबूर वायु शीतलन) से सुसज्जित है। डेटा से पता चलता है कि ट्रांसफार्मर तेल टैंक से खराब गर्मी अपव्यय के कारण तेल का तापमान 10 डिग्री से अधिक बढ़ सकता है, और तेल के तापमान में प्रत्येक 10 डिग्री की वृद्धि के लिए, ट्रांसफार्मर का इन्सुलेशन जीवन आधा हो जाता है।

2. सुरक्षा: आंतरिक घटकों के लिए एक "सुरक्षा बाधा"।

ट्रांसफार्मर तेल टैंक बाहरी दुनिया से कोर और वाइंडिंग को अलग करता है, जिससे धूल, वर्षा जल और विदेशी वस्तुओं की घुसपैठ को रोका जा सकता है। बाहरी ट्रांसफार्मर के लिए, ट्रांसफार्मर के तेल टैंक को IP30 सुरक्षा रेटिंग (2.5 मिमी से अधिक या उसके बराबर व्यास वाली ठोस वस्तुओं और ऊर्ध्वाधर टपकते पानी से सुरक्षा) को पूरा करना होगा, जबकि तटीय क्षेत्रों के लिए, नमक और नमी को इंटीरियर में प्रवेश करने और इन्सुलेशन नमी पैदा करने से बचाने के लिए इसे IP54 (धूलरोधी और छींटे रोधी) से मिलना चाहिए। इसके अतिरिक्त, आंतरिक परिशुद्धता घटकों को यांत्रिक क्षति से बचाने के लिए ट्रांसफार्मर तेल टैंक मामूली प्रभावों (जैसे बाहरी निर्माण के दौरान आकस्मिक संपर्क) का सामना कर सकता है।

3. समर्थन: उपकरण संचालन के लिए एक "स्थिर आधार"।

ट्रांसफार्मर तेल टैंक के निचले हिस्से को ब्रैकेट के माध्यम से नींव से जोड़ा गया है। यह न केवल ट्रांसफार्मर का वजन सहन करता है (उदाहरण के लिए, 630 केवीए तेल में डूबे ट्रांसफार्मर का कुल वजन लगभग 1.2 टन होता है, जिसमें ट्रांसफार्मर तेल टैंक का वजन 40% होता है) बल्कि बुशिंग और टैप चेंजर्स जैसे सहायक उपकरणों का वजन भी सहन करता है (एक 10 केवी बुशिंग का वजन लगभग 50 किलोग्राम होता है)। इसलिए, ट्रांसफार्मर तेल टैंक सामग्री में पर्याप्त ताकत होनी चाहिए, आमतौर पर Q235 स्टील प्लेट (4-8 मिमी मोटी, क्षमता के आधार पर समायोजित)। कुछ बड़े ट्रांसफार्मर ट्रांसफार्मर तेल टैंक विरूपण को रोकने के लिए मजबूत रिब डिजाइन का भी उपयोग करते हैं।

विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों में ट्रांसफार्मर तेल टैंक के लिए काफी अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं; गलत प्रकार चुनने से बार-बार विफलता हो सकती है। निम्नलिखित सामान्य प्रकार और उनके उपयुक्त परिदृश्य हैं:​

1. साधारण खुला - शीर्ष तेल टैंक: इनडोर शुष्क वातावरण के लिए उपयुक्त

इस प्रकार के ट्रांसफार्मर तेल टैंक में शीर्ष पर एक श्वास छेद (वायुमंडल से जुड़ा हुआ) होता है, जिसमें एक सरल संरचना और कम लागत होती है। यह कार्यशालाओं और वितरण कक्षों (सापेक्षिक आर्द्रता 60% से कम या उसके बराबर) जैसे इनडोर शुष्क परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है। हालाँकि, इसका दोष खराब सीलिंग है। हवा में नमी और धूल आसानी से तेल में प्रवेश कर सकती है, जिससे तेल खराब हो सकता है (उदाहरण के लिए, अत्यधिक नमी की मात्रा)। इसलिए, नियमित तेल भरने और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है (वर्ष में कम से कम एक बार), और यह बाहरी या आर्द्र वातावरण के लिए उपयुक्त नहीं है।​

2. पूरी तरह से सीलबंद तेल टैंक: बाहरी परिदृश्यों के लिए "पहली पसंद"।

बाहरी रेत, हवा और बारिश का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया, पूरी तरह से सील किया गया तेल टैंक सांस लेने वाले छिद्रों को समाप्त करता है और तेल की मात्रा में परिवर्तन की भरपाई के लिए नालीदार चादरें (या कैप्सूल) का उपयोग करता है। जब तेल का तापमान बढ़ता है, तो तेल फैलता है, और नालीदार चादरें बाहर की ओर उभर आती हैं; जब तापमान गिरता है, तो तेल सिकुड़ जाता है, और नालीदार चादरें अंदर की ओर सिकुड़ जाती हैं, जिससे हर समय एक सीलबंद आंतरिक भाग बना रहता है। इस प्रकार के ट्रांसफार्मर तेल टैंक में IP44 सुरक्षा रेटिंग है, जो धूल और वर्षा जल को प्रभावी ढंग से अलग करती है। ट्रांसफार्मर तेल की सेवा अवधि को 8{6}}10 वर्षों तक बढ़ाया जा सकता है (साधारण ओपन-टॉप टैंकों के लिए 3-5 वर्षों की तुलना में), जिससे इसे बाहरी कारखाने क्षेत्रों और आवासीय वितरण कक्षों में व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है।

3. संक्षारणरोधी तेल टैंक: उच्च नमक स्प्रे/संक्षारक वातावरण के लिए "विशेष मॉडल"

तटीय क्षेत्रों और रासायनिक संयंत्रों के आस-पास की हवा में नमक और संक्षारक गैसें होती हैं, जिससे साधारण ट्रांसफार्मर तेल टैंक 1{2}}2 वर्षों के भीतर जंग खा जाते हैं। इसलिए, एक एंटी-संक्षारण तेल टैंक की आवश्यकता होती है: बाहरी आवरण गर्म {{5}डिप गैल्वनाइजिंग (जस्ता परत की मोटाई 80 माइक्रोन से अधिक या उसके बराबर) से गुजरता है और फ्लोरोकार्बन एंटी{7}संक्षारण पेंट (नमक स्प्रे प्रतिरोध 1000 घंटे से अधिक या उसके बराबर) के साथ लेपित होता है; वेल्ड के माध्यम से नमक को रिसने से रोकने के लिए वेल्ड को जंग रोधी उपचार (एपॉक्सी ग्लास कपड़े से लेपित) के साथ मजबूत किया जाता है। यद्यपि इस ट्रांसफार्मर तेल टैंक की लागत सामान्य मॉडलों की तुलना में 30% अधिक है, इसकी सेवा जीवन को 15 वर्षों तक बढ़ाया जा सकता है, जिससे यह तटीय फोटोवोल्टिक पावर स्टेशनों और रासायनिक पार्कों के लिए जरूरी हो जाता है।

तेल में डूबे ट्रांसफॉर्मर की 40% से अधिक विफलताओं के लिए तेल टैंक विफलताएँ जिम्मेदार होती हैं, और अधिकांश छोटी-मोटी समस्याएँ होती हैं जिन्हें जल्दी से हल किया जा सकता है। उच्च आवृत्ति समस्याओं के समाधान नीचे दिए गए हैं:

1. वेल्ड तेल रिसाव: सबसे आम "रिसाव बिंदु"।

कारण: ट्रांसफार्मर तेल टैंक वेल्डिंग के दौरान आभासी वेल्डिंग या वायु छिद्र, जिसके कारण ऑपरेशन के दौरान तेल के दबाव में वेल्ड टूट जाता है; या दीर्घावधि कंपन (उदाहरण के लिए, आस-पास की उच्च शक्ति वाली मोटरों से) के कारण वेल्ड थकान क्षति होती है।

निर्णय विधि: वेल्ड को सूखे टिश्यू से पोंछें। यदि टिशू पर तेल के दाग हैं जो लगातार फैल रहे हैं, तो यह वेल्ड रिसाव का संकेत देता है।

हैंडलिंग चरण:​

① बिजली गुल होने के बाद, ट्रांसफार्मर तेल टैंक से 1/3 तेल निकाल दें (वेल्डिंग के दौरान तेल रिसाव को रोकने के लिए);​

② लीक हो रहे वेल्ड को पॉलिश करने के लिए एंगल ग्राइंडर का उपयोग करें (धातु की सतह को उजागर करना और तेल और जंग को हटाना);​

③ डीसी वेल्डिंग मशीन के साथ मरम्मत वेल्डिंग करें (ट्रांसफॉर्मर तेल टैंक के माध्यम से जलने से बचने के लिए J422 इलेक्ट्रोड का उपयोग करके, 80-100A पर नियंत्रित करंट);​

④ वेल्डिंग के बाद, इसे 24 घंटे तक खड़े रहने दें, उसी मॉडल का ट्रांसफार्मर तेल डालें, और 24 घंटे तक निरीक्षण करें यदि कोई रिसाव नहीं होता है तो ऑपरेशन फिर से शुरू करें।

2. एजिंग सीलिंग गैस्केट: संयुक्त रिसाव का "मुख्य कारण"।

कारण: रबर गैसकेट का उपयोग ट्रांसफार्मर तेल टैंक और झाड़ियों/नल परिवर्तकों के बीच जोड़ों पर किया जाता है। लंबे समय तक तेल के संक्षारण और उच्च तापमान बेकिंग (तेल का तापमान 85 डिग्री तक) के संपर्क में रहने से गैसकेट सख्त और टूट जाते हैं, जिससे रिसाव होता है।

निर्णय विधि: जोड़ पर तेल के दाग, गैस्केट के चारों ओर केंद्रित, सीलिंग गैस्केट की उम्र बढ़ने का संकेत देते हैं।

हैंडलिंग चरण:​

① बिजली गुल होने के बाद, बुशिंग या टैप चेंजर को हटा दें (गलत स्थापना से बचने के लिए ध्यान से चिह्नित करें);​

② पुराने गैस्केट को बाहर निकालें (मॉडल रिकॉर्ड करें-उदाहरण के लिए, 10 केवी बुशिंग गैस्केट आमतौर पर Φ120×Φ100×8मिमी होते हैं);​

③ तेल प्रतिरोधी रबर गैसकेट से बदलें (साधारण रबर गैसकेट का उपयोग न करें; तेल प्रतिरोधी गैसकेट को "एनबीआर" या "नाइट्राइल रबर" के रूप में चिह्नित किया जाता है और यह 120 डिग्री उच्च तापमान का सामना कर सकता है);​

④ घटक को पुनः स्थापित करें, स्क्रू को समान रूप से कसें (विकर्ण क्रम में कसें, गैस्केट विरूपण से बचने के लिए टॉर्क को 20-30N·m पर नियंत्रित करें)।​

3. तेल टैंक विकृति: प्रभाव या नकारात्मक दबाव के कारण

कारण: परिवहन या उत्थापन के दौरान प्रभाव; पूरी तरह से सील किए गए तेल टैंक की नालीदार चादरों को नुकसान, जिससे अंदर नकारात्मक दबाव और वायुमंडलीय दबाव के तहत विकृति हो सकती है

निर्णय विधि: ट्रांसफार्मर तेल टैंक की दीवार पर स्पष्ट डेंट, या मुड़े/विकृत कूलिंग पंख।​

हैंडलिंग चरण:​

① मामूली विकृति (दांत की गहराई)।<50mm): After power failure, use a jack to support the dented area, slowly apply pressure to restore it to its original shape (place a wooden board under the jack to avoid excessive local stress), and tap the surrounding area with a hammer to relieve stress;​

② गंभीर विकृति (डेंट की गहराई 50 मिमी से अधिक या उसके बराबर): ट्रांसफार्मर तेल टैंक को बदलें - आंतरिक घटकों की अनुचित स्थापना से बचने के लिए नए टैंक को मूल ट्रांसफार्मर आयामों (उदाहरण के लिए, ऊंचाई, व्यास, संयुक्त स्थिति) से मेल खाना चाहिए।

4. तेल टैंक में जंग: बाहरी उपकरणों के लिए एक "सामान्य छिपा हुआ ख़तरा"।

कारण: बाहरी ट्रांसफार्मर तेल टैंक लंबे समय तक हवा और बारिश के संपर्क में रहते हैं, और जहां पेंट छिल जाता है वहां जंग लग जाती है। गंभीर जंग टैंक की दीवार में घुस सकती है, जिससे तेल का रिसाव हो सकता है

निर्णय विधि: ट्रांसफार्मर तेल टैंक की सतह पर जंग के धब्बे, छाले, या छीलने वाला पेंट, छूने पर खुरदरापन महसूस होना।

हैंडलिंग चरण:​

① जंग लगे क्षेत्र को सैंडपेपर से पॉलिश करें (धातु की सतह को उजागर करने के लिए जंग की परत हटा दें);​

② एंटी-{0}रस्ट प्राइमर लगाएं (रेड लेड एंटी-रस्ट पेंट का उपयोग करें, मोटाई 50μm से अधिक या उसके बराबर हो) और इसे 24 घंटे तक सूखने दें;​

③ टॉपकोट लगाएं (बाहरी उपयोग के लिए ऐक्रेलिक मौसम प्रतिरोधी पेंट का उपयोग करें, जो मूल ट्रांसफार्मर तेल टैंक के रंग से मेल खाता हो) और सुनिश्चित करें कि कोई छूटा हुआ क्षेत्र न हो;​

④ तटीय क्षेत्रों के लिए, नमक स्प्रे प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए टॉपकोट पर एल्यूमीनियम फ़ॉइल टेप संलग्न करें।

ट्रांसफार्मर तेल टैंक के रखरखाव के लिए जटिल उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। निम्नलिखित 4 चीजें प्रतिदिन अच्छी तरह से करने से विफलताओं की संभावना काफी कम हो सकती है:

1. साप्ताहिक रूप से "एक नज़र डालें": तेल के स्तर और रिसाव की जाँच करें

साप्ताहिक निरीक्षण के दौरान, ट्रांसफार्मर तेल टैंक तेल स्तर गेज पर ध्यान केंद्रित करें (तेल का स्तर "अधिकतम - मिनट" अंकों के बीच होना चाहिए; सर्दियों में थर्मल विस्तार/संकुचन के कारण मामूली गिरावट सामान्य है, जब तक कि यह न्यूनतम निशान से नीचे न हो); वेल्ड और जोड़ों पर तेल के दाग की जांच करने के लिए ट्रांसफार्मर तेल टैंक के चारों ओर घूमें।

2. "मासिक रूप से एक बार साफ करें": कूलिंग फिन्स को पोंछें और मलबा हटा दें

ट्रांसफार्मर तेल टैंक कूलिंग पंखों को नीचे से ऊपर तक मासिक रूप से उड़ाने के लिए संपीड़ित हवा (दबाव 0.3-0.5 एमपीए) का उपयोग करें, धूल और रूई को हटा दें (भरे पंखों से तेल का तापमान 5-8 डिग्री तक बढ़ सकता है); यदि पंखों पर तेल है, तो पेंट के संक्षारण से बचने के लिए तटस्थ क्लीनर (उदाहरण के लिए, डिश साबुन) से पोंछें और साफ कपड़े से सुखाएं।

3. "एक बार परीक्षण करें" त्रैमासिक: तेल की गुणवत्ता की जाँच करें और गिरावट को रोकें

नमी की मात्रा (सामान्य 30 पीपीएम से कम या उसके बराबर) और ढांकता हुआ हानि मूल्य (20 डिग्री पर 0.005 से कम या उसके बराबर) का परीक्षण करने के लिए ट्रांसफार्मर तेल के नमूने त्रैमासिक लें; यदि तेल परीक्षण में विफल रहता है तो उसे तुरंत फ़िल्टर करें या बदलें (पूरी तरह से सील किए गए तेल टैंकों में तेल का वार्षिक परीक्षण किया जा सकता है); उसी समय, जांचें कि क्या ब्रीथ वाल्व (खुले शीर्ष टैंकों के लिए) अबाधित है, ट्रांसफॉर्मर तेल टैंक के अंदर नकारात्मक दबाव से बचने के लिए अवरुद्ध होने पर अलग करें और साफ करें।

4. वार्षिक रूप से "एक बार पेंट करें": पेंट को स्पर्श करें और जंग लगने से रोकें

हर साल वसंत ऋतु में (अप्रैल-मई) बाहरी ट्रांसफार्मर तेल टैंकों पर पेंट का निरीक्षण करें; यदि छिली हुई या नंगी धातु पाई जाए तो तुरंत पेंट को छूएं (पहले जंग रोधी प्राइमर लगाएं, फिर टॉपकोट लगाएं); तटीय क्षेत्रों के लिए, यह सुनिश्चित करने के लिए हर 6 महीने में निरीक्षण करें कि जंगरोधी परत बरकरार है।

1. वर्जित 1: छोटी-मोटी लीकों को नज़रअंदाज़ करना कई लोग सोचते हैं कि ट्रांसफार्मर तेल टैंक से होने वाली छोटी-मोटी लीकें उपयोग को प्रभावित नहीं करती हैं। वास्तव में, तेल के स्तर में लगातार गिरावट से वाइंडिंग नमी के संपर्क में आ जाएगी, और तेल के दाग धूल को आकर्षित करेंगे, जिससे ट्रांसफार्मर तेल टैंक में जंग लगने की गति बढ़ जाएगी। छोटी-मोटी लीक को 24 घंटे के भीतर ठीक किया जाना चाहिए।​

2.टैबू 2: ब्लाइंड वेल्डिंग ट्रांसफार्मर तेल टैंक वेल्डिंग के लिए बिजली की विफलता और तेल निकासी की आवश्यकता होती है, और वेल्डर के पास पेशेवर प्रमाणपत्र होना चाहिए। बिजली की विफलता के बिना वेल्डिंग करने से बचें (आग को रोकने के लिए) या अत्यधिक करंट का उपयोग करें (टैंक में जलने से बचने के लिए)।​

ट्रांसफार्मर तेल टैंक के ज्ञान और रखरखाव कौशल में महारत हासिल करने से न केवल ट्रांसफार्मर की विफलताओं को कम किया जा सकता है, बल्कि उपकरण की सेवा जीवन को 5 - 10 साल तक बढ़ाया जा सकता है। जटिल मुद्दों (उदाहरण के लिए, बड़े क्षेत्र में जंग या ट्रांसफार्मर तेल टैंक की विकृति) के लिए, अनुचित हैंडलिंग के कारण होने वाली माध्यमिक क्षति से बचने के लिए निर्माता के तकनीकी कर्मियों से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है।